【編者按】
中國與歐洲，地處歐亞年夜陸的兩端。2000多年前，歐洲就已了解東方有個生產絲綢的國度“賽里斯”。公元166年，號稱年夜秦王安敦（即羅馬天子馬可·奧勒留·安東尼）使者的羅馬商人從海上來到了中國。此后的歲月里，中歐之間的交通不絕如縷，但受限于路況、技術條件和文明差設計家豪宅異，在漫長歲月里中歐對彼此的認知，正如英國東方學與歷史地輿學者亨利·裕兒所說，彼此都只獲得只鱗片爪的信息，存在著某種水平上的含混不清。
現在，中國與歐盟建交已滿50年。在現代科技加持下，中歐對彼此的清楚不再只要“只鱗片爪的信息”，但無法消泯的身心診所設計文明差異與互聯網上龍蛇混雜的海量信息，仍然會使當下中歐的彼此認知存在“某種水平上的含混不清”。50年來，中國與歐洲，還有世界也都已發生了宏大的變化。在中歐需求配合規劃下一個50年一起配合的歷史節點，彭湃新聞（www.thepaper.cn）報道團隊踏足中歐十多個城市，采訪數十位中歐各界代表性人物，與他們面對面地溝通交通。自本日起發布的“重識中歐”系列報道，是我們與中歐各界人士校準中歐對彼此認知的配合盡力。
五十年前，在北京的一場歷史性會見，讓世界見證了東東方文明跨越意識形態的握手——1975年5月，時任國務院總理周恩來同來訪的歐洲經濟配合體委員會（歐盟前身）副主席索姆斯爵士舉行會見，宣布中歐建交的決定。在冷戰鐵幕下開辟出一條橫跨亞歐年夜陸的一起配合通道。
1975年5月，周恩來總理會見來訪的索姆斯爵士。
半個世紀后，2025年5月6日，國家主席習醫美診所設計近平同歐洲理事會主席科斯塔、歐盟委員會主席馮德萊恩互致賀電，慶祝中國和歐盟建交50周年。中歐領導人再次凝集這份跨越代際的一起配合共識。
7月21日，中方宣布，科斯塔和馮德萊恩將于7月24日訪華。國家主席習近平將會見科斯塔主席和馮德萊恩主席，國務院總你就會也不要試圖從他嘴裡挖出來。他倔強又臭的脾氣，著實讓她從小就頭疼。理李強將同歐盟兩主席配合掌管第二十五次中國-歐盟領導人會晤。當全國午，交際部發言人郭嘉昆在例行記者會上就此次會豪宅設計晤表現，中歐關系正處在承前啟后繼往開來的主要時刻，中方等待歐方遊艇設計同中方相向而行，以周全、辯證、發展的目光對待中歐關系，深刻總結中歐關系過往50年的經驗啟示，順應時代潮水和雙方國民及國際社會的配合等待，凝集共識，超出不合，配合規劃下一個50年的一起配合，攜手開創中歐周全戰略伙伴關系加倍美妙的未來。
這段跨越半世紀的相遇不僅創造了雙方經濟總量占全球三分之一的經濟共生格式，更在氣候變化、人工智能等人類配合挑戰眼前，展現出“和而分歧”的文明聰明。與此同時，經歷了50年滄海滄海，中歐都已非復舊時“模樣”，對彼此的認知也在不斷調整變化中。但是，中歐在當下的歷史節點上要“凝集共識、超出不合”，或許要從頭回顧50年前“最後的一起配合基礎”。
“你以為他們是愛上了我漂亮的藍眼睛？”
20世紀70年月，冷戰佈景下兩年夜陣營對立。中國處在改造開放前夕，歐洲配合體剛剛成立，戰略自立意識不斷增強。在此佈景下，1975年5月，時任國務院總理周恩來同來訪的歐洲經濟配合體委員會副主席索姆斯舉行會見，宣布中歐建交的決定。
彼時中歐年貿易額僅24億美元，歐洲經濟配合體僅有9個成員國。回到布魯塞爾的索姆斯在召開記者會時說道：“你以為侘寂風他們是愛上了我漂亮的藍眼睛？他們是在為他們的產品尋找市場，而我們也在為我們的產品尋找商機。”
索姆斯這句略帶調侃的話語確實點出了彼時中歐關系的焦點。而中歐之間經貿領域的長足進展或許也是建交50年來最亮眼的成績。
1978年4月，雙樸直式簽署中歐貿易協定。1985年5月，中國與歐洲經濟配合體《貿易和經濟一起配合協定》在布魯塞爾正式簽署，涵蓋農業、科技、動力和環保等領域，超出了1978年的單純貿易框架，為中國改造開放初期的經濟增長供給了內老屋翻新部助力，也奠基了晚期經貿往來的軌制基礎民生社區室內設計。
進進21世紀，2001年中國參加世貿組織（WTO）成為中歐經貿關系的主要發展節點。西班牙前交際年夜臣、巴黎政治年夜學國際事務學院院長岡薩雷斯曾撰文指出，“歐盟支撐中國參加WTO，認為這是將中國改造納進多邊框架的途徑，也是中國經濟持續改造、融進全球公正競爭環境的催化劑。”
2024年，中歐雙邊貿易額躍升至7858億美元，較建交時增長300余倍；中歐班列穿行亞歐年夜陸，累計開行衝破11萬列，連接歐洲25國227城。經貿一起配合的深化催生了中歐企業溝通紐帶的升級。2000年中國歐盟商會成立，代表1700余家在華歐企發聲；2019年歐盟中國商會在布魯塞爾揭牌，無力地推動中國與歐盟貿易投資一起配合。
與之相伴的，是中歐政治關系的日漸成熟。1998年，中歐樹立面向21世紀的空間心理學長期穩定的建設性伙伴關系。2001年，雙方樹立周全伙伴關系。
2003年10月，第六次中歐領導人會晤在北京舉行。中國發表了首份對歐盟政策文件，歐盟也發表了第有什麼關係？”五份對華政策文件。雙方決定發展中歐周全戰略伙伴關系。至此，中歐關系進進成熟期。
2013年，雙方發表《中歐一起配合2020戰略規劃》。2014年，中歐提出打造戰爭、增長、改造、文明四年夜伙伴關系。
1998年，中國與歐盟樹立領導人年度會晤機制，迄今已舉行了二十四次中歐領導人會晤。第二十五次中歐領導人會晤也即將在本周舉行。
2010年，中歐私人招待所設計還樹立了高級別戰略對話機制，作為雙方就宏觀戰略問題進行深刻溝通的主要平臺。2025年7月2日，中共中心政治局委員、交際部長王毅在布魯塞爾同歐盟交際與平安政策高級代表卡拉斯舉行第十三輪中歐高級別戰略對話。同日，歐盟委員會主席馮德萊恩在布魯塞爾會見王毅。雙方均指出，要以中歐建交50周年為契機，發展穩定、建設性的中歐關系，攜手應對全球性挑戰，向世界發出強無力的積極信號。
除此之外，50年來中歐樹立了70余個商量和對話機制，涵蓋政治、經貿、人文、科技、動力、環境等各領域。這也反應了中歐之間一起配合領域的日益擴年夜。從24億美元到7858億美元的貿易規模躍升，從單一貨物貿易向數字經濟、服務貿易的多元拓展，中歐雙方已經從經貿一起配合向政策對話、氣候變化、人工智能監管等全球議題延長，成為全球管理中不成或缺的穩定氣力。
當“商業空間室內設計襯衣換客機”已成舊事
50年來，世界在變，中國與歐盟也在變。
冷戰結束后，原來的歐共體進一個步驟推動歐洲一體化，慢慢從區域性經濟配合開發向區域政經整合發展。1993年11月，在歐共體的基礎上成立了歐洲聯盟。
1992年，鄧小平南巡講話，提出改造開放的膽子要年夜一些，中國的經濟發展總要力爭隔幾年上一個臺階，無力地推動了改造開放的深刻發展。
2010年，中國躋出身界第二年夜經濟體。隨著中國經濟的疾速發展，中歐經貿關系晚期的互補形式也發生了變化。上世紀八九十年月中國用上億件襯衣換取一排擠客飛機的經典互補案例已成為過往。現在，隨著中國產業升級，中國企業開始涉獵價值鏈上端。《德國之聲》本年5月的一篇報道承認，中國的企業競爭力不斷增強，在部門無毒建材行業甚至已成為技術領跑者，市場競爭愈發劇烈。而歐洲企業近年來卻面臨越來越多的挑戰，焦慮情緒敏捷舒展。
法國航空的空中客車A320飛機
復旦年夜學中歐關系研討中間主任簡軍波曾在彭湃新聞（www.thepaper.cn）撰文指出，對曾經位居雙邊經貿關系主導位置的歐洲而言，中國日益明顯的競爭力正成為其嚴重挑戰。但歐洲沒有接收或認識到這背后的緣由在于中國本身的盡力和歐洲日益喪掉其創新才能而導致競爭力降落。因此歐盟近年來以中國商品和投資對歐洲形成所謂“平安威脅”或存在“分歧規”等捏詞，采用政禪風室內設計治性和保護主義手腕打壓中國特定商品與投資項目。
近日，中國社會科學院學部委員周弘在接收彭湃新聞專訪時總結道，2003年中歐宣布樹立周全戰略伙伴關系，達到中歐雙邊關系發展上的岑嶺。此后，中歐關系步進調整階段。隨著雙方來往頻次增添，摩擦與牴觸也隨之增多，彼此認知逐漸發生變化，尤其是疫情中斷了部門溝通渠道，導致中歐關系出現必定疏離，配合好處也在必定水平上受損。
2019年，歐盟通過對華政策文件《歐中關系戰略瞻望》，將中國定位為歐盟的“談判與一起配合伙伴、經濟競爭者和軌制對手”。2020年12月，在經歷了7年35輪談判后，《中歐周全投資協定》終于完成談判。但是，不到大直室內設計半年，2021年5月，歐洲議會通過了凍結中歐投資協定的議案，協定墮入停滯。
對于該協定的“凍結”，歐洲理事會前主席、比利時前輔弼夏爾·米歇爾在布魯塞爾接收彭湃新聞專訪時堅定地重申了對中歐投資協定的支撐，并表現“它（中歐投資協定）并非完善，但卻是朝著（歐中經貿關系）正確標的目的邁出的主要一個步驟”。
歐洲理事會前主席、比利時前輔弼夏爾·米歇爾在布魯塞爾接收彭湃新聞專訪 彭湃新聞記者養生住宅 史含偉 圖
歐洲商界人士也對歐盟對中國的“三重定位”持懷疑態度。《德國之聲》的那篇報道徵引德國海內商會（AHK）駐華代表布特克（Maximilian Butek）的話稱，一起配合伙伴不應被稱為“對手”，“中國是我們的一起配合伙伴，同時中國當然也是我們的競爭者。對此我們應該展開對話。競爭，是我們可以應對的，我們可以通過晉陞本身的競爭力來應對競爭。”
歐洲平安焦慮與“泛平安化”解決路徑
歐洲的焦慮并不止于逐漸掉往在中歐經貿關系上的主導位置，還在于內部世界的巨天母室內設計變對歐洲帶來的沖擊。2011年“阿拉伯之春”引發的難平易近潮給歐洲帶來宏大的挑戰。由此帶來的種種問題，疊加逆全球化海潮，成為歐洲左翼平易近粹勢力突起的主要助力。在這一佈景下，英國“脫歐”對歐洲一體化盡力形成嚴重沖擊。而在年夜洋此岸，特朗普兩次當選american總統也使跨年夜西洋關系的基礎發生了肉眼可見的動搖。2022年爆發的俄烏沖突更是將歐洲推到了離戰火近在天涯的邊緣……
在國際局勢動蕩加劇，單邊主義、保護主義甚囂塵上，地緣政治博弈與年夜國戰略競爭回歸的當下，歐洲也身陷多重窘境。而這也不成防止地影響著中歐關系。
2023年3月，歐盟委員會主席馮德萊恩在訪華前曾在兩家歐洲智庫的演講中初次提出對華“往風險”；當年6月，歐盟又發布史上首份《歐洲經濟平安戰略》；在此基礎上又于2024年1月提出“歐洲經濟平安一攬子計劃”，強調“防范技術泄露”、應對所謂“經濟脅迫”等風險，企圖在高科技等領域增添防范和隔絕，展現出更多內顧傾向和保護主義。
覺得本身平安日益遭到挑戰的歐盟選擇了“泛平安化”的解決路徑，中歐之間因電動汽車、醫療器械的經貿摩擦也由此而起。在科技領域，歐盟一方面力圖在全球人工智能管理中發揮主導感化，減少對任一年夜國的過度依賴；另一方面，其實際政策卻部門呈現出追隨american“小院高墻”的傾向，甚至有學者撰文認為，歐盟推動“往風險”促使歐美對華政策進一個步驟協調，加年夜在半導體、人工智能中醫診所設計、關鍵原資料等領域對華“精準脫鉤”。
往年3月，歐洲半導體產業協會（SEMI Europe）發表的一份報告明確表態，歐盟在對外國投資實施額外的出口管束或出臺政策之前應加倍謹慎。在當時的拜登當局命令對整個半導體供應鏈進行審查后，歐盟與american貿易與技術理事會也在往年4月召開會議，促使歐盟委員會展開類似審查。同樣是往年新古典設計，荷蘭在american當局施壓下對阿斯麥對華出口極紫外線光刻設備等退休宅設計實施管控，引發中外高度關注。
除了經貿與科技問題外，延宕三年的烏克蘭危機是近年來中歐關系另一凸起的挑戰，更因歐盟將經濟議題平安化、屢次將中企列進對俄制裁名單，裸露出雙方不合與互信赤字持續加深。
據歐盟委員會官網新聞，當地時間7月8日，歐委會主席馮德萊恩在歐洲議會發表關于中歐關系的演講。馮德萊恩聲稱：“中國對俄羅斯的堅定支撐正在加劇歐洲的不穩定和不平安。”她還威脅稱，中方若何繼續與俄羅斯互動，將成為未來中歐關系的決定性原因。
噴鼻港《南華早報》評論稱，馮德萊恩此次演講是“對中國提出的迄今為止最強烈的抨擊”。
歐洲政策中間主任法比何在布魯塞爾接收彭湃新聞專訪時指出，“當前烏克蘭危機是歐洲最主要的議題之一。我們正與俄羅斯直接對峙，這意味著我們對待一切問題都會從若何應對這場危機的角度出發。”他承認，這也導致歐洲在處理經濟關系和政治關系時出現了“平安化”趨勢。
事實上，樂齡住宅設計不僅是法比安，歐盟對內行動署原亞太總司長維岡接收彭湃新聞采訪時也反復說起歐洲對烏克蘭問題的深度關切。維岡告訴彭湃新聞，對歐洲而言，“借使倘使俄羅斯當前對烏克蘭的行為可被接收，那么全球體系的穩定性都將遭到嚴重質疑。這恰是我們（歐洲）對此反應強烈的緣由。”
7月18會所設計日，歐盟同意了對俄羅斯的第18輪制裁，此中觸及多家中國企業和銀行。交際部發言人郭嘉昆在21日的例行記者會上回應稱，在烏克蘭危機問題上，中方一向努力于勸和促談，從未向沖突方供給致命性兵器，嚴格管控軍平易近兩用物項出口。中俄企業正常來往一起配合也不應該遭到干擾和影響。催促歐方結束在沒有事實依據的情況下，損害中國企業的符合法規好處，中方將采取需要辦法，堅決維護中國企業的正當符合法規權益。
“中歐一起配合不是權宜之計，是面向未來的橋梁”
盡管當下的中歐關系面臨諸多問題和挑戰，但俄烏沖突帶來的平安威脅、american對歐洲的平安保證不再靠得住，以及面對特朗普當局“關稅年夜棒親子空間設計”的威脅，使得歐盟覺得有需要調整對華政策。
清華年夜學國際關系研討院名譽院長閻學通傳授上月接收彭湃新聞專訪時，談到他5月的歐洲之行時流露，部門參與決策的歐洲人士提出，歐洲與中國能否客變設計能一起配合供給一種新型的集體領導，以推動全球化的恢復與再發展健康住宅，“今朝，對于中歐一起配合構建這種新型國際領導形式能否可行，尚無定論，但相關討論已在進行中。”
近年來，受地緣政治博弈、保護主義抬頭影響，中歐關系遭受曲折，疫情原因也在必定水平上阻斷了中歐各層級、各領域的面對面交通，導致雙方在彼此認知上存在誤解。但雙方一起配合仍具有強年夜韌性，中歐不僅存在經濟共生的紐帶，也有文明伙伴的深摯底蘊。
而彭湃新聞記者近期牙醫診所設計在中歐各地采訪觀察到，中外受訪嘉賓均坦言，中歐之間的確存在一些不確定性，但關鍵要捉住當前機遇，重建互信，進一個步驟推動務實一起配合。
米歇爾在接收彭湃新聞專訪時表現，對中歐雙方來說，“現在恰是以更長遠視角審視雙邊關系，并明確未來若何做得更好的時機。我們有良多可以配合盡力的領域，尤其是在應對全球性挑戰方面。”
綠色經濟與氣候變化問題一向是中歐一起配合的最至公約數。本年也是《巴黎協定》簽署十周年，這是中歐攜手應對氣變的里程碑。7月14日下戰書，第六次中歐環境與氣候高層對話在北京舉行。同日，第十二次中歐動力對話也在京召開。雙方重申，中歐動力一起配合的總體目標是加速全球清潔動力轉型，同時充足考慮確保動力平安，以應對全球氣候變化。
歐盟氣候行動總司聲明稱，loft風室內設計此次高層對話富有價值且具有建設性，為推進雙方在氣候領域的一起配合明確了新路徑。雙方探討了雙邊一起配合與多邊談判事宜，并重申高層對話是開展交通、推進一起配合，晉陞行動力的主要平臺。
值得一提的是，彭湃新聞記者在希臘雅典采訪期間，屢次看到中國產電動公交車行駛在雅典日式住宅設計街頭。
在科技領域，歐盟雖然對中國有所防范，但雙方仍有不小的一起配合空間。據中國歐洲學會近日發布的報告，當前中國已經成為全球人工智能、人形機器人等科技創新的主要國家。歐盟也在持續加年夜對數字轉型特別是人工智能等領域的投進力度。中歐在數字領域既有競爭也有一起配合潛力，產業互補性也持續顯現。
同濟年夜學政治與國際關系學院傳授魯傳穎近日在接收媒體采訪時指出，“歐盟在人工智能領域的基礎研討和底層算法上實力雄厚，積累了諸多人工智能領域的頂尖創新結果；而中國科技企業具備將模子疾速落地迭代的才能，擁有海量數據資源和應用場景”。
但是，AI在給社會各方面帶來深入變革的同時，也伴隨數據平安以及倫理等挑戰。在此佈景下，中國與歐盟均主張通過多邊框架應對挑戰，并在倡導開放包涵的國際管理體系上立場附近。這種共識為雙方深化一起配合注進了新的動能。
本年2月，人工智能行動峰會在巴黎召開。法國、中國等十多個國家簽署有關人工智能的國際聲明，承諾以開放、包涵和符合倫理的方法開發人工智能技術。6月，一場關于數字技術和人工智能對人權影響的綠裝修設計研討會——“2025·中歐人權研討會”又在西班牙首都馬德里召開。
對于中歐圍繞烏克蘭危機的溝通中出現不合，多位受訪嘉賓也強調，歐洲走向獨立成熟、重塑中歐關系的自立性才是關鍵。
米歇爾在專訪中婉言不諱地指出，出于歷史緣由和配合價值觀，原則上american和歐洲有著緊密的聯系。但他強調，“對歐盟而言，把握本身發展至關主要。”
“必須明確的是，假如我們讓俄羅斯或american來決定中歐關系的性質和框架，那將是一個錯誤。我蔡修愣了愣，連忙追了上去，遲疑的問道：“小姐，那兩個怎麼辦？”們不克不及接收american來決定歐盟在各類地緣政治議題上的立場，包含在對華關系上。我盼望（中歐）雙方都能汲取過往經驗，找到在更多領域加強一起配合的價值，即便是那些處理起來更辣手的議題。”米歇爾說道。
中國前駐德國年夜使、中德友愛協會會長史明德在7月初的第十三屆世界戰爭論壇“中歐關系”的小組討論上表現，“中歐在政治經濟上都有諸多共識，恰是為世界注進的穩定原因”。在他看來，當前中歐之間的共識基礎不僅超過彼此的不合，甚至比中美之間、美歐之間的配合點更為深摯。但借使倘使中歐忽視這一事實，一起配合便難以獲得進展。
與會的周弘同樣表現，“特朗普2.0時代中歐關系正迎來‘機遇之窗’，在中國、歐洲越來越多的人信任中歐都應該從頭調整政策，特別是在歐洲。”
不過，她也提示，分歧伙伴關系的調整難度因多綠設計師重原因存在差異，中歐關系的調適也面臨著復雜的現實挑戰。“起首，中歐之間存在良多現實的問題。好比，中歐在烏克蘭問題上缺少信賴；經貿領域，中歐之間存在貿易摩擦，經貿協定的談判也存在問題。”
除了官方層面的協調，不少受訪嘉賓認為平易近間互動是破解認知隔閡的關鍵。在周弘看來，若要改良中歐關系，需從平易近間來往切進。唯有擴年夜國民之間的交通，才有能夠扭轉當前中歐關系的氛圍。隨著平易近間來往的深刻，歐洲政治生態將慢慢發生變化，政客在選票導向下作出政策調整，中歐關系就無望迎來轉機。
比中經貿委員會主席德威特 自己供圖
比中經貿委員會主席德威特在接收彭湃新聞專訪時鼓勵中歐平易近眾學習彼此語言，哪怕只是學習一小部門，“因為這會讓你不懼怕對方，會看到彼此能一路一起配合什么”。他說起，“在歐洲，我們有時候會忘記一點，中歐都不是世界的中間。這意味著我們需求尊敬對方，傾聽對方的意見。”
無獨有偶，歐盟前駐華使團團長郁白對彭湃新聞表現，明天歐洲的中國研討之所以依然存在“赤字”和差距，緣由在于歐洲年輕人對中國的接觸比中國年輕人對歐洲的接觸要少。“越來越多的人來到中國，開始清楚中國，但這些歐洲人中沒有幾多會說中文，這是個問題。”
西班牙前交際年夜臣岡薩雷斯近日撰文稱，在當前國際形勢下，“回顧最後的中歐一起THE R3 寓所配合基礎或許能帶來靈感，進而推動構建加倍積極有用的雙邊關系”。
而這“最後的一起配合基礎”，正凝結在五十年前北京氤氳著茶噴鼻的交際細節中——建交前夕，周恩來總理在會見索姆斯時遞上一杯中國茶，說道：“中歐一起配合不是權宜之計，是面向未來的橋梁。”