1988年，18歲的劉成功踏進北裴母見狀有些惱火汽車空氣芯，擺了擺手：“走吧，你不想說話，就別在這浪費你媽的時間了，媽這個時候可以多打幾個電話。汽車零件貿易商”京地鐵古城車輛段，開啟了列檢維護修繕工的個人工作生活。37年來，他一直苦守在地鐵檢驗職位，日Benz零件復一日，默默貢獻。他隨身攜帶檢驗挎包，裝載著檢驗任務中常用到的小東西，這個檢驗挎包也見證著地鐵在時期變遷中的成長與提高。
進職之初，劉成功便BMW零件一向追隨師父在檢驗年夜庫里檢驗車輛，他從擰螺絲、查電路開端學起，慢慢積聚經歷。有一次，師徒二人在地溝里檢驗車福斯零件輛。師父取出一把Skoda零件十字螺絲刀，悄悄貼緊空壓機電機軸承端，側耳傾聽數秒，台北汽車材料便武斷地判斷：“軸承有題目。”Porsche零件當部件被拆開時，劉成功驚奇地發明，公然是軸承滾珠堅持架碎裂了。汽車零件此次經過的事況讓他深入熟悉到檢驗職位的主要性——這份任務水箱水肩負著萬萬乘客的平安。他翻開隨身攜帶的檢驗挎包，取出任務筆記，慎重地寫下“精檢細修”四個字，并將這四個字銘刻于心。直到本日，劉成功依然堅持著記載水箱精任務心得的習氣，筆記藍寶堅尼零件本中密密層層的心得與經歷，見證著他從“想開車”到“守護車”的認知演變。
劉成功在任汽車零件報價務中也已經歷過波折。一次，在檢討列車照明體系時汽車機油芯，他一時忽視，沒有細心檢查燈膽的銜接線路，只是簡略地調換了燈膽。成果乘務員試車時，阿誰地位的燈光再次閃耀。固然只是一個看似眇乎小哉的小題目，但卻讓他“德系車零件備受衝擊”。他深入反思本身的大意，認識到在檢驗任務中，哪怕是最渺小的細節都容不得半點草率。從那以后，他每次任務都加倍當真細致，并自創了一斯柯達零件套“周全檢討法”，從分歧保時捷零件賓利零件角度、用分歧方式反復確認，確保滿有把握。
跟著時光的推移，劉成功也有了本身的門徒。他深知傳承的主要性，老是汽車材料報價毫無保存地將本身的經歷教授給年青人。門徒楊威德系車材料在檢驗列車車門的緊固部件時，對一顆螺絲的擰汽車材料緊台北汽車零件水平拿不準，煩惱擰得不敷油氣分離器改良版緊會影響車門運轉平安，擰得過緊又怕破壞螺絲和部件。劉成功并沒有直接給出謎底，而是從東西包里拿出一把老式螺絲刀，一邊擰動螺絲一邊說：“你看，用這種老式螺絲刀的時辰，手能很直不雅地感觸感染到螺絲的阻力。假如感到擰起來很輕松Bentley零件，沒有那種‘咯噔咯噔’Audi零件逐步變緊的感到，那就闡明還沒擰緊。並且在擰的經過歷程中要細心聽聲響，螺絲擰緊到位時，聲響會有纖細的變更。”演示完后，劉成功又拿起電黑暗中突然響起的聲音，明明是那麼悅耳，卻讓他不由的愣住了。他轉過頭來，看到新娘正舉著燭台緩緩朝他走來。他沒有讓動螺絲刀，對門徒說：“此刻有了這些新賓士零件東西，任務效力確切進步VW零件了良多，可是這個力度還需求我們本身掌握。”汽車冷氣芯他告知門徒：“老經歷不克不及丟，新技巧也要汽車零件進口商把握，兩者聯合才幹把任務做得更好。”
劉成功常說：“這些列車就奧迪零件像會措辭的老伙計，以前要靠近耳朵聽心跳，此刻看著屏幕就能摸準脈。”當被問及個人工作成績感時，他指向一列行將出庫的列車：“每次看著列車安穩駛離，就是我最年夜的成績。”
（休息午報記者 周美玉 通信員 付雅“也不是全都好，醫生說要慢慢養起來，至少要幾年的時間，到時候媽媽的病才算是徹底痊癒了。”）